Slim laden met zekerheid en resultaat
.jpg)
Elektrisch rijden klinkt goed. Maar wat als het stroomnet het af laat weten? Oegema Transport bewijst dat het anders kan. Met slimme energieopslag, real-time sturing en een goed doordachte businesscase laadt het bedrijf zijn e-trucks – dag en nacht, onafhankelijk van netcapaciteit en energieprijzen.
Over Oegema transport
Oegema Transport is een toonaangevend logistiek dienstverlener uit Dedemsvaart met een duidelijke missie: verduurzamen zonder concessies aan betrouwbaarheid en efficiency. Als launching partner van het ‘Laden op Zon’-concept investeert Oegema doelgericht in toekomstbestendige laadinfrastructuur voor zijn snelgroeiende e-truckvloot.

De uitdaging
Meer elektrisch rijden betekent meer laden. Maar netcongestie, onvoorspelbare stroomprijzen en de investering in laadinfrastructuur maken die stap allesbehalve eenvoudig. Oegema zocht een oplossing die:
-
schaalbaar is voor tientallen trucks,
-
slim omgaat met opgewekte zonne-energie,
-
onafhankelijk is van het overvolle elektriciteitsnet,
-
én een sluitende businesscase oplevert.
"Met Oegema tonen we aan dat je met slimme energieopslag niet alleen altijd kunt laden, maar er ook aan verdient. Door op het juiste moment in te kopen, op te slaan en te verhandelen, wordt energie een winstgevende asset."

Jan Willem de Jong
CEO iwell
De oplossing
Samen met Zonnegilde, Eneco en ABB realiseerde iwell een slim geïntegreerd energiesysteem dat energiezekerheid concreet maakt. Oegema laadt zijn e-trucks op met lokaal opgewekte zonne-energie, onafhankelijk van netcongestie of prijsvolatiliteit.
Het hart van het systeem is iwell’s Mega Cube Modular:
-
3,225 MWh batterijcapaciteit, 1,5 MW laadvermogen
-
gekoppeld aan een zonnedak van 3 MWp
-
aangestuurd door iwell’s eigen EMS
Het EMS stemt de energiestromen van zonnepanelen, batterijen en snelladers (ABB) voortdurend op elkaar af. Dankzij Eneco wordt het systeem bovendien actief ingezet op de balancerings- en onbalansmarkten voor extra inkomsten en maximale benutting. Zo wordt laden niet alleen betrouwbaar, maar ook rendabel.
Het systeem is bovendien volledig schaalbaar: Oegema start met zes elektrische trucks, maar schaalt dit in korte tijd op naar 34 voertuigen. Dankzij de slimme koppeling tussen batterij, zon en laadinfrastructuur kan dit allemaal met een netaansluiting van slechts 1,4 MW.
De slimme aansturing zorgt daarnaast voor:
-
automatische optimalisatie op basis van marktprijzen
-
verzilvering van Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE’s)
-
realtime controle over opwek, verbruik en energiehandel
Het resultaat: grip op energie, voorspelbare kosten en een duurzame investering die zich snel terugverdient.
EMS + BESS in 5 jaar terugverdiend

Van ontwerp tot uitvoering
De laadoplossing bij Oegema werd ontwikkeld onder regie van Zonnegilde, die het project van ontwerp tot realisatie begeleidde. ABB leverde de snelladers. Eneco verzorgt de energiesturing en benut het systeem op de energiemarkten. iwell leverde het batterij- en EMS-systeem én zorgde voor de technische integratie tussen alle componenten. Die koppeling maakt van een complex systeem één betrouwbaar geheel.



















E. van Wijk
Grid congestion made it impossible to charge e-trucks via the existing connection. Together with Zonnegilde, we deployed 2,800 solar panels, a 1 MW / 4.3 MWh battery and intelligent EMS control to power charging locally. Electric trucks now run on self-generated solar energy, independent of the grid and ready for zero-emission zones.

Levi Strauss & Co.
At Levi Strauss & Co.’s European hub in Dorsten, reducing grid dependence was key to making their Positive Footprint Warehouse truly future-proof. iwell delivered a 1,000 kWh BESS working seamlessly with 3.45 MWp of solar. Our EMS manages energy flows in real time; cutting grid reliance, reducing costs, and keeping operations powered by clean energy.
Benieuwd how wij jouw bedrijf kunnen helpen?


Berend Wassing
Sales- en Partnership Manager