200 e-bussen EBS op stroom gezet in congestiegebied
In de Zaanstreek en Waterland rijden inmiddels meer dan 200 elektrische bussen van EBS op hun eigen stroom. In een regio met zware netcongestie zorgen twee nieuwe busremises in Zaandam en Purmerend voor energiezekerheid. Het resultaat: een vloot die elke dag betrouwbaar geladen vertrekt, met lagere CO₂-uitstoot en een concrete stap vooruit in de energietransitie.
Over EBS
EBS verzorgt het streekvervoer in de regio Zaanstreek-Waterland, in opdracht van de Vervoerregio Amsterdam. Het bedrijf investeert fors in de transitie naar schoon, elektrisch openbaar vervoer. Voor de nieuwe stallingen in Zaandam en Purmerend betekende dat: 200+ e-bussen die dagelijks betrouwbaar moeten kunnen opladen.

De uitdaging
De ambitie was er. De bussen waren er. Maar het stroomnet werkte niet mee.
- De vraag naar stroom is groter dan het net aankan.
- Tussen 07:00 en 18:59 mocht er in de wintermaanden géén vermogen van het net worden afgenomen. Precies de tijden dat de bussen opgeladen moesten worden.
- Een verzwaring van de netaansluiting was geen optie, het net zat vol.
- Zonder oplossing zou de vloot niet inzetbaar zijn en kwam de dienstregeling onder druk te staan.
- De ecologische voetafdruk moest omlaag, maar zonder stabiele energievoorziening stokte de verduurzaming.
"Met het slimme batterijsysteem van iwell hebben we niet alleen een oplossing gevonden voor de netcapaciteitsproblemen, maar ook een geïntegreerde aanpak gerealiseerd voor duurzaamheid en een efficiënte operatie."
Kaj Mook
Concessiemanager EBS Zaanstreek-Waterland
De oplossing
Samen met EBS en de netbeheerder ontwikkelde iwell een geïntegreerd energiesysteem dat grip geeft op vermogen, zelfs met de strengste netbeperkingen. De kern: slimme batterijopslag, zonne-energie en intelligent energiemanagement die samen werken als één systeem.
- Batterijopslag als buffer: in Zaandam (2 MW / 4,3 MWh) en Purmerend (1 MW / 2,15 MWh) slaan de batterijen energie op in de daluren. Die stroom wordt later gebruikt in de piekuren of wanneer het net op slot zit. Zo blijft de laadvoorziening altijd beschikbaar.
- Zonne-energie slim benut: op beide locaties zorgen solar carports voor lokale opwek. Het EMS bepaalt wanneer deze energie wordt opgeslagen en wanneer hij direct gebruikt wordt om bussen te laden.
- Intelligent Energy Management System (EMS): het brein van de operatie koppelt de laadstrategie aan het rittenschema van EBS. Daardoor staat altijd de juiste bus op het juiste moment volgeladen klaar. Het systeem houdt zelfs rekening met externe factoren, zoals weersvoorspellingen en beschikbare capaciteit.
- Extra waarde door Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE’s): omdat EBS de bussen op eigen terrein laadt met zelf opgewekte stroom, ontvangt het HBE-certificaten. Deze zijn verhandelbaar en leveren direct financieel voordeel op.

Elektrificatie stopt niet bij netcongestie
Zelfs met de strengste netbeperkingen kun je elektrificatie waarmaken. Door slim combineren van opslag, lokale opwek en intelligent energiemanagement draait de grootste elektrische busstalling van Nederland gewoon door.









Benieuwd hoe wij jouw bedrijf kunnen helpen?
