Wie Transdev fünf Betriebshöfe elektrifiziert hat

Modulare All-in-One-Systeme55

Standorte5

Speicherkapazität gesamt13 MWh

Die Flotte wächst schneller als der Netzanschluss. Verzögerte Anschlüsse und knappe Netzkapazität setzen Verkehrsunternehmen, die auf emissionsfreie Busse umstellen, unter Druck: Ohne verlässliches Laden rücken die Busse nicht pünktlich aus, und ausgefallene Fahrten haben finanzielle Folgen. Auf den Netzausbau zu warten, ist keine Option, wenn die Flotte jetzt wachsen muss. Wie sich das innerhalb der vorhandenen Anschlusskapazität lösen lässt, zeigt Transdev Niederlande an fünf Betriebshöfen.

Über Transdev

Transdev Niederlande ist eines der großen Verkehrsunternehmen im niederländischen Busverkehr und Teil des internationalen Transdev-Konzerns. Das Unternehmen hat sich zu einer emissionsfreien Flotte bis 2030 verpflichtet.

Die Ausgangslage

Netzengpässe und verzögerte Netzanschlüsse gefährden das Ziel einer emissionsfreien Busflotte bis 2030.
Laut Transdev stand in Arnheim über den Tag nicht genug Energie zur Verfügung, um die Busse voll zu laden.
Ohne verlässliches Laden fahren die Busse nicht pünktlich los, und der Tagesfahrplan gerät in Gefahr.
Ausgefallene Fahrten haben finanzielle Folgen im Rahmen der Konzession.
Auf den Netzausbau zu warten, war keine Option. Die Flotte musste jetzt wachsen, innerhalb der verfügbaren Anschlusskapazität.
Verlässliche Ladekapazität wird zudem für künftige Ausschreibungen wichtiger.

"Die Lösung gibt uns die Sicherheit, dass die Energie, die wir brauchen, dann verfügbar ist, wenn unsere Flotte sie braucht. Vor allem schafft sie Planbarkeit und Ruhe: Die Busse fahren pünktlich und mit der Energie los, die sie brauchen. Dass eine Partei allein für das Energiesystem verantwortlich ist, vereinfacht den Betrieb zudem erheblich."

Martijn Mentink

Regionaldirektor, Transdev

Die Lösung

iwell hat Speicher, Software sowie Betrieb und Wartung als ein integriertes Paket geliefert, mit einer zentralen Verantwortung für das gesamte Vorhaben.

Modularer Batteriespeicher: 55 All-in-One-Systeme (AIO) an 5 Standorten, insgesamt 13 MWh. Der größte Betriebshof in Arnheim hat 20 AIO-Systeme mit 4,6 MWh. Durch den modularen Aufbau wächst die Kapazität mit der Flotte mit.
Eigenes Energiemanagementsystem: Das EMS steuert Laden und Entladen nach den Busumläufen. Der Speicher puffert die Leistung, und das EMS entscheidet laufend, wann gespeichert und wann genutzt wird. Lastspitzenkappung und Signalübertragung in Echtzeit halten jeden Standort innerhalb seiner Netzanschlussgrenzen.
Einbindung der Ladeinfrastruktur: Das System ist mit Kempower-Schnellladern integriert und herstellerunabhängig. Es ist mit den gängigen DC-Marken kompatibel, darunter Siemens, Kempower, Ekoenergetika, ABB und Alpitronic.
Planung und Umsetzung: iwell hat Systemauslegung, Installation und Inbetriebnahme übernommen. In Arnheim war die Installation an einem Tag abgeschlossen, am nächsten Tag stand das System unter Spannung.
Betrieb und Wartung: Überwachung und Management rund um die Uhr, mit einem zentralen Verantwortlichen für die Standardgarantie von 10 Jahren.

Ein wiederholbares, modulares Modell senkt das Risiko der Elektrifizierung

Transdevs Busse fahren seitdem planmäßig und vollgeladen aus dem Betriebshof, bei hoher Verfügbarkeit. Die Vorgaben der Konzession werden eingehalten, ohne Überschreitung der Netzanschlussleistung und ohne die damit verbundenen Strafzahlungen.

Laut Transdev können die Planer mit der Lösung ihre Arbeit machen: Die Komplexität sinkt, und alle Busse lassen sich über den Tag voll laden.

Am Betriebshof Arnheim laden 60 Busse Tag und Nacht über EMS und Batteriesystem. Der Netzanschluss liefert höchstens 1.700 kW. Der Speicher lädt sich in ruhigeren Zeiten aus dem Netz auf und gibt Energie ab, wenn mehrere Busse gleichzeitig laden. Dadurch stehen in Spitzenzeiten mehr als 3.000 kW Ladeleistung zur Verfügung, ohne dass der Anschluss überschritten wird.

Das Projekt zeigt ein wiederholbares, modulares Modell, mit dem sich die Elektrifizierung einer Flotte risikoärmer umsetzen lässt.